(11-01-2014) VIA VERDE DE LOS MONTES DE HIERRO: de Gallarta a La Aceña - Bizkaia.

Bueno, parece que la nieve este año se está haciendo de rogar así que este fin de semana cambiaremos las tablas por la bicicleta de montaña.

Hoy vamos en plan "descubrir y fundar", así que Silvia, Juanlu, Alberto y el que escribe nos dirigimos hacia la vecina localidad de Gallarta para inspeccionar una ruta que tengo ganas de conocer.

Aparcamos la furgo en Gallarta, sacamos las burras y nos ponemos a pedalear sobre el "bidegorri" o carril bici.

Salimos del pueblo y  el "bidegorri" nos va llevando en direccion al poligono industrial del Campillo, situado al fondo, por encima de las antiguas minas.

En un momento dado el bidegorri se separa de la carretera que sube hacia el poligono y gira hacia la derecha.

¿¿¿¿Ya empezamos????

Dejamos a nuestra izquierda las antiguas minas a cielo abierto.

Vamos pasando barrios y seguimos en direccion a Los Castaños.

Un recorrido muy comodo e ideal para un dia tranquilo de BTT, para soltar piernas.

Cruzamos el primero de una corta serie de tuneles: este es el de Los Castaños.

Pasamos ahora por el Tunel del Sobaco.

Al estar en curva no se ve la salida y por eso viene muy bien la buena iluminacion del tunel.

Salimos del tunel y un poco mas adelante aparece un ramal a mano izquierda del bidegorri, que continua por la via principal: nosotros optamos por desviarnos a la izquierda porque nos parece que puede ser mas bonito (y lo es) pero la realidad es que al de unos pocos cientos de metros volveran a juntarse los dos caminos.

Se juntan los caminos en el asfalto y justo en ese punto acaba el bidegorri o carril bici. Entonces debemos abandonar la carretera y entrar en la pista de la derecha, punto donde comienza la Via Verde de Galdames.

Comoda, evidente y sin ninguna dificultad imaginamos que en esta ruta, en un dia de buen tiempo, habra mas ciclistas que en el Tour.

En un punto del camino aparece un cartel que señala "Ferrería el Pobal -10 minutos": ninguno la conocemos así que sin pensarnoslo mucho tomamos el desvío.

Un breve pero intenso descenso, en el que algún tramo de barro nos obsequia con un pequeño susto, nos lleva hasta este pequeño puente de piedra que cruza sobre el arroyo.....

Cruzamos y entramos en la Ferrería del Pobal.

No vemos a nadie pero esto está abierto, así que con ciertas dudas sobre si se podrá o no, entramos a echar un rápido vistazo en un par de estancias.

La Torre de los Salazar, lugar donde se ubica la recepcion (cosa que descubremos al final, despues de pasear despreocupada e indocumentadamente por la estancias del edificio ferron, que es el principal y mas grande).

El molino del Taller.

La Fragua.

Antiguas herramientas para trabajar el hierro

La rueda con la que se accionaba el mazo de la ferreria, el cual golpeaba el metal fundido.

Mas utensilios de la forja.

Hay que venir otra vez sin bicis y con tiempo para ver todo esto con mas calma puesto que tiene que ser muy interesante.

Al salir nos encontramos una chica a la que preguntamos y la cual nos informa amablemente de la necesidad de sacar entrada (enorme nuestro " disculpe + lo sentimos + no sabíamos nada") y de los horarios de las visitas.

Aplazamos la obligada visita para una mejor ocasión, nos despedimos y tomamos el camino de vuelta hacia la vía verde.

Antes disfrutamos bajando....ahora toca sufrir un poquito subiendo.

De nuevo en la cómoda vía verde.

Seguimos.

Llegamos al Tunel iluminado de Malpeña y lo atravesamos.

Cruzamos un nuevo tunel y vamos a dar al poligono industrial de La Aceña.

Desconocemos el recorrido y no llevamos info de este, asi que nos aventuramos a seguir por una evidente pista que tenemos defrente (en vez de bajar por la carretera asfaltada que baja del poligono y que resultara ser la buena).

La pista que hemos tomado se bifurca al de pocos metros y comienza un suave descenso.

Bajamos a dar al area recreativa de Atxuriaga, un bonito rincon equipado con bancos y servicios ideal para disfrutar de una buena jornada al aire libre poniendose como gorrinos a comer y beber.

Pasamos a la altura de un pequeño embalse situado en el mismo parque.

Posteriormente vamos a dar al barrio de La Aceña y ahi ya nos damos cuenta que no vamos bien, que esta no es la Via Verde de Galdames.

Preguntamos a otros ciclistas de la zona que amablemente nos acompañan e indican el camino correcto.

Volvemos tras nuestros pasos...

...hasta alcanzar de nuevo el poligono industrial de la Aceña, desde donde descenderemos unos pocos metros por la carretera asfaltada que baja hacia la carretera general y donde encontraremos la entrada y la señalizacion de la continuacion de la Via Verde.

Con tanto ir y venir, buscar y no encontrar, se nos ha hecho tarde para completar el recorrido y despues regresar, asi que decidimos dar la vuelta, no sin antes dejar claro que tenemos que volver para realizarla completa (unos 80 km ida y vuelta).

Pasamos el poligono y cruzamos el Tunel de Villegas.

De nuevo pasando por el Tunel de Malpeña.

Cartel del Tunel de Sobaco recordando el paso del tren por el mismo en epocas pasadas.

Y pedaleando, pedaleando retornamos a Gallarta, donde finalizamos esta ruta de hoy, la cual no hemos podido completar pero...que leches, hay que perder algun dia investigando recorridos para despues disfrutarlos en su totalidad.

DATOS DE INTERES (Orientativos)

Distancia recorrida: Gallarta - Barrio de La Aceña  (Galdames): 35 km ida y vuelta (bajando a la Ferreria del Pobal).

Tiempo de pedaleo real: 2 horas.

Desnivel: Tan solo 70 metros.

(29-12-2013) BOVEDA (2.073 m.) y CORNON (2.140 m.) desde Brañavieja - Macizo de Alto Campoo (Cantabria) - Cordillera Cantabrica

Para cerrar este 2013 nos hemos acercado hasta la estacion invernal de Alto Campo: hace bastante que no cae un copo por el norte y este es unos de los sitios cercanos a casa donde tenemos, de momento, asegurada la presencia de nieve (otra cosa sera el estado de esta...).

Pues eso, aparcar en el parking (1.590 m.), preparar los bartulos y a tirar hacia el Boveda (cima de la derecha).

Despues de mucho, mucho tiempo el amigo Juanlu vuelve a calzarse "la ortopedia", como el llama al equipo de esqui de travesia, cosa que nos alegra a todos.

La verdad que tambien en esta zona la presencia de la nieve empieza a estar justita, justita.

El ascenso al Boveda lo realizamos directamente desde el parking, practicamente en linea recta.

Es una larga pala la que tenemos por delante.

A pesar de que luce un sol radiante la nieve esta muy dura y en algunos tramos el avance es mas que complicado, asi que hay que parar a poner las cuchillas en los esquis para poder seguir ascendiendo con cierta seguridad.

Aun con las cuchillas puestas hay zonas en las que cuesta que estas se claven sobre la dura superficie. Silvia, Luis N. y Juanlu no lo ven nada claro, asi que deciden colocarse los esquis en la motxila, calzarse los crampones y subir andando.

Aqui tenemos a los tres... "de pintxos".

Alberto y yo seguimos ascendiendo con los esquis pero hay momentos en los que miras hacia abajo y ves que las cuchillas apenas entran unos milimetros en la vitrea superficie....y eso no hace ni puñetera gracia.

Bueno, alla al fondo se ve el oscuro farallon de roca de la cima del Boveda asi que a ver si libramos.

Parece que si.

Una de recuerdo en la cima del Boveda (2.073 mts).

Eh, aqui llega el resto del grupo.

Alberto, Silvia, Luis N., Juanlu y Javi en la cima del Boveda con parte del circo de Alto Campoo detras.

Preciosas vistas desde la cumbre: a la derecha el cordal del Macizo de Peña Sagra y al fondo a la izquierda algunas cimas de Picos de Europa.

La idea original era ascender a continuacion la cima del Cornon (derecha) para despues continuar hacia el pico Tres Mares (a la izquierda), pero tal y como esta hoy la nieve...pues ya veremos.

Seguimos la linea del cordal intentando perder la menor altura posible.

Y continuamos progresando con mucho cuidado porque aqui la nieve tampoco ha transformado y sigue dura como una piedra.

Llegando a las formaciones rocosas de la parte alta.

Y ya tenemos a tiro de piedra la segunda cima de la jornada.

Alberto nos fotografia a Luis N. y a mi en la cima y a Juanlu merodeando en las cercanias.

En la cima del Cornon (2.140 mts) junto al enorme buzon rojo con forma de motxila.

Bueno, ahora a descender con cuidado unos metros y a ver que hacemos.

Lo primero....almorzar y, por supuesto, hoy sera Juanlu el que haga los honores a la hora de descorchar el cava: hay que celebrar su "vuelta a los ruedos".

Menuda estampa de montañero.

El meter algo al estomago nos hace pensar con mas claridad y decidimos no tirar hacia el Tres Mares. Si queremos esquiar algo lo mejor sera aprovechar para descender la pala que baja del Cornon hacia el parking, puesto que es zona la que mas sol ha recibido durante la mañana y sera por donde menos dura estara la nieve.

Y parece que estamos acertando:

Alberto dandole.

Silvia, Luis N. y Juanlu divirtiendose.

Y por aqui asomo yo.

De esta forma, disfrutando de esta buena pala, llegaremos al parking donde pondremos punto final a nuestras corredurias por las montañas en este 2013.


Esperemos que el que viene sea un excelente año y que podamos seguir disfrutando de lo que mas nos apasiona: de muchas cimas y sobre todo risas y buen humor entre amigos.

¡¡¡ FELICES MONTAÑAS 2014 !!!!

DATOS DE INTERES (Orientativos)

Tiempo de subida:    Parking - cima Boveda:1 hora 30 minutos
                                   Boveda - cima Cornon: 30 minutos.

Tiempo de descenso: Cornon - Parking: 20 minutos.

Desnivel: 550 metros.